นักแล่นใบเยาวชนจากประเทศไทยและตุรกี ทำผลงานโดดเด่นในการแข่งขันชิงแชมป์ออพติมิสต์ เอเชียน และ โอเชียนเนีย แชมเปียนชิพ นักกีฬาจากทั้งสองประเทศ เล่นอย่างมุ่งมั่นที่จะคว้าถ้วยรางวัล ที่สโมสรเรือใบราชวรุณฯ พัทยา โดยมีนักกีฬาจากสหรัฐอเมริกา สิงคโปร์ และสวีเดน ตามมาติดๆ
การแข่งขันเรือใบ “ออพติมิสต์ เอเชียน แอนด์ โอเชียเนีย แชมเปียนชิพ 2021” ที่หน้าสโมสรเรือใบราชวรุณ ในพระบรมราชูปถัมภ์ บริเวณชายทะเลเขาพระตำหนัก พัทยาใต้ ประเภทบุคคล ซึ่งมีเรือใบเข้าแข่งขัน 64 ลำ จาก 8 ประเทศ มีการแข่งขันทั้งหมด 10 เที่ยว โดยในวันแรกแข่งขัน 3 เที่ยว
ภายหลังจากการแข่งขัน 2 เที่ยวแรกผลการแข่งขันอย่างไม่เป็นทางการ มี ตุรกีและประเทศไทย อยู่อันดับ 1-7 ใน 10 อันดับแรกที่เข้าเส้นชัย จากเรือที่เข้าร่วมแข่งขันรวม 64 ลำ กอร์เคน อาร์โด โคเคก Gorken Arda Kocak จากตุรกีนำ มาเป็นที่ 1 ในขณะที่ประเทศไทยมี ม.ล.เวฆา ภาณุพันธ์ ตามมาเป็นลำดับสองด้วยคะแนนรวมเท่ากันกับ เมดินา ฮาฟวา ทัตลิแคน Medina Havva Tatlican จากตุรกี
Medina เมดินา นำเป็นอันดับ 1 จากการแข่งขันเที่ยวแรกจนกระทั่งถูก Levi Bernhardty เลวี เบิร์นฮาร์ดตี้ จากสวีเดน และ ธนภัทร ศิริเจริญ จากประเทศไทยแซงขึ้นหน้า ในขณะที่ทั้งสองคนยังขับเคี่ยวกันเองตลอดการแข่งขัน
ในการแข่งขันเที่ยวที่ 2 Medina เมดินา สามารถเล่นเข้าอ้อมทุนแรกได้ก่อนลำอื่น โดยมี ม.ล.เวฆา และ Nicole Lim นิโคล ลิม จากสิงคโปร์ตามมาติดๆ ครั้นพอมาถึงทุ่น 2 ตำแหน่งเปลี่ยนมาเป็นกอร์เคน อาร์โด โคเคก Gorken Arka Kocak จากตุรกีและ ชนาธิป ทองกล่ำ จากประเทศไทย ที่เบียดกันเข้าออมทุ่น ต่อมามีลมกรรโชกแรงด้วยเมฆและพายุฝนรอบรอบสนามแข่ง ทำให้สภาพสนามท้าทายมากยิ่งขึ้น แต่ทั้งสองยังคงสามารถรักษาตำแหน่งการเล่นจนถึง 100 เมตรสุดท้ายหน้าเส้นชัย ผลอย่างไม่เป็นทางการแสดงว่าGorken กอร์เคน สามารถนำเรือข้ามเส้นชัยได้ก่อนคู่ต่อสู้ตามมาด้วยชนาธิป และ ม.ล.เวฆา โดยมี Wylder Smith ไวล์เดอร์ สมิธ จากอเมริกาตามเข้าเส้นชัยเป็นลำที่ 4 ก่อนหน้า Medina เมดินา ซึ่งเข้าเป็นลำดับที่ 5
การแข่งเที่ยวสุดท้ายได้มีคู่ต่อสู้แถวหน้ารายใหม่ตำแหน่ง 1-10 สลับสับเปลี่ยนอยู่ตลอดเวลา แสดงให้เห็นว่า ”ทุกคนมีสิทธิ์หมด” ที่จะเข้าเป็นอันดับ 1 และ การเข้าเส้นชัยหลายต่อหลายครั้งได้เห็นการขับเคี่ยวอย่างดุเดือด ขณะที่ผลอย่างไม่เป็นทางการแสดงให้เห็นว่า Ethan Chia อีธาน เชียะ จากสิงคโปร์รั้งตำแหน่งที่ 1 Keith Grupenhoff คีธ กรูเพนฮอฟฟ์ จากสหรัฐอเมริกาตามเป็นที่ 2 โดยมี Malcolm Dahlberg มัลคอล์ม ดาฮีเบิร์ก จากสวีเดนเป็นที่ 3 ส่วนนักแล่นใบจากสหรัฐอเมริกาอีก 2 คน Finnegan Grainger รั้งตำแหน่งที่ 4 และ Ewan Dossin เข้าตำแหน่งที่ 7 ในขณะที่นักเล่นใบของประเทศไทย กัณฑ์ คชาชื่น เข้าที่ 6, ม.ล.เวฆา ภาณุพันธ์ เข้าที่ 8 และธนภัทร ศิริเจริญ เข้าที่ 9 โดยมี Erdemil จากตุรกีปิดท้ายตำแหน่งที่ 10 ของการแข่งขันเที่ยวสุดท้าย เที่ยวที่ 3 ของการแข่งวันแรก
สภาพสนามสำหรับวันแข่งวันแรกนี้ นับว่าเป็นการเริ่มต้นการแข่งขันเรือใบที่ดี ทั้งนักกีฬาและกรรมการในสนาม พอใจกับสภาพลมที่คาดเดาได้มากยิ่งขึ้น การแข่งเที่ยวแรกก็ได้ลมตะวันตกเฉียงใต้ หลังจากลมเปลี่ยนไปมาค่อนข้างมาก ตลอด 2-3 วันที่นักแข่งทำการซ้อม เมื่อเข้าสู่การแข่งเที่ยวที่ 2 ลมเริ่มพัดแรงทำให้พอเห็นคลื่นหัวแตกเป็นฟองขาวตลอดสนาม โดยความเร็วลมวัดได้ 12-13 น๊อต และโซนเล่นที่ได้เปรียบทางขวาของสนาม ซึ่งมีกระแสน้ำเบากว่า ทันทีที่นักแข่งคนแรกนำเรือข้ามเส้นชัย กระแสลมตกลงเป็น 9-10 น๊อต การแข่งเที่ยวที่ 3 นี้ถูกเลื่อนถึงสองครั้ง เนื่องจากพายุฝนที่เคลื่อนเข้าใกล้สนามแข่ง ทำให้ลมเปลี่ยนทิศ จนในที่สุดเมื่อทิศทางลมคงที่ กรรมการจึงตัดสินใจปล่อยเรือ ซึ่งทําให้สามารถจบการแข่งขันสามเที่ยวได้ ตามที่วางแผนไว้
