ภูเก็ต 6 ธันวาคม 2566 – การแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ประจำปี 2566 ศึกเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์ดำเนินมาถึงวันที่ 3 ครึ่งทางของการแข่งขันทั้งหมด 6 วันอย่างราบรื่น โดยสนามแข่งวันนี้เป็นคอร์สระยะไกล มีเส้นทางผ่านทั้งเกาะเฮย์ และเกาะแก้วน้อย ทำให้ทีมเรือใบได้แข่งขันกันอย่างสนุกสนานท่ามกลางทัศนียภาพทางทะเลอันงดงามของภูเก็ต ภายใต้ท้องฟ้าสีครามใสไร้พายุฝนและลมแรงต่อเนื่องตลอดวัน โดยความหวังทีมไทยในรุ่นพรีเมียร์อย่างเรือ Pine Pacific ของกัปตันอิทธินัย ยิ่งศิริ ยังยึดหัวหาด 3 วันติด ส่วนในรุ่นไออาร์ซี 0 ของกัปตันเควิน วิทคราฟต์ แข่งขันได้เพียงรอบเดียวจาก 2 รอบของวัน ตามหลังผู้นำอย่างเรือ Team Hollywood ของกัปตันเรย์ โรเบิร์ต 3 แต้ม ยังมีลุ้นในการแข่งขัน 2 วันสุดท้าย 8-9 ธันวาคม โดยวันที่ 7 งดการแข่งขันเป็นวัน Reserve Day
สรุปครึ่งแรกของรายการแข่งขันเรือใบใหญ่ ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 รุ่นไออาร์ซี 0 ทีมเรือ Team Hollywood จากออสเตรเลีย ผลัดกันแพ้ชนะกับทีมเรือ Callisto จากสหรัฐฯ โดยหลังจบวันที่ 3 ผลปรากฏทีมเรือออสเตรเลียยังคงนำอยู่ 2 แต้ม
รุ่นความหวังอย่างพรีเมียร์ กัปตันอิทธินัยนำเรือ Pine Pacific คว้าที่ 1 ถึง 3 วันติด เชื่อมั่นคว้าแชมป์ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าเป็นครั้ง 6 แต่ยังไม่ประมาทเรือ Shahtoosh ของกัปตันปีเตอร์ เครเมอร์ส ที่ห่างกันเพียงแต้มเดียว
รุ่นไออาร์ซี 1 เรือ Witchcraft ของกัปตันนิก เบิร์นส์ จากฮ่องกง ทำผลงานโดดเด่น ชนะขาดมาตลอด 3 วัน ทำแต้มห่างอันดับ 2 อย่างทีมเรือ Ramrod จากออสเตรเลียถึง 3 แต้ม เช่นเดียวกับในรุ่นแบร์โบ้ตชาร์เตอร์ ทีมเรือ Dragonborn จากจีน ก็สามารถครองหัวตารางทั้ง 3 วันเช่นเดียวกัน
สำหรับรุ่นโมโนฮัลล์ครูซิ่ง ดาวเด่นตกเป็นของทีมเรือ Enavigo จากสหราชอาณาจักร ที่ชิงหัวตารางมาจากเรือ Isabella จากจีนได้ในวันนี้ โดยมีเรือ Swan II จากสิงคโปร์ ตามมาเป็นอันดับ 2 แบบหายใจรดต้นคอโดยห่างกันเพียงคะแนนเดียว
อีก 2 รุ่นสุดท้ายอย่าง รุ่นมัลติฮัลล์เรซิ่ง และ รุ่นมัลติฮัลล์ครูซิ่ง ทีมเรือ Kata Rock Parabellum จากออสเตรเลีย และ ทีมเรือ Trident จากสหราชอาณาจักร ยังคงยึดหัวตารางเหนียวติดต่อกันในแต่ละรุ่น
ผลการแข่งขันวันที่ 3 รายการเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์ ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35รุ่นไออาร์ซี 0 – ทีมเรือ Team Hollywood โดยกัปตันเรย์มอนด์ โรเบิร์ต จากออสเตรเลียรุ่นพรีเมียร์ – ทีมเรือ Pine Pacific โดยกัปตันอิทธินัย ยิ่งศิริ จากไทยรุ่นไออาร์ซี 1 – ทีมเรือ Witchcraft โดยกัปตันนิก เบิร์นส์ จากฮ่องกงรุ่นแบร์โบ้ตชาร์เตอร์ – ทีมเรือ Dragonborn โดยกัปตันทิฟฟานี คู และ ดีน เพ็ง จากจีนรุ่นโมโนฮัลล์ครูซิ่ง – ทีมเรือ Enavigo โดยกัปตันสตีฟ เมน จากสหราชอาณาจักรรุ่นมัลติฮัลล์เรซิ่ง – ทีมเรือ Kata Rock Parabellum โดยกัปตันแดน ฟิด็อค จากออสเตรเลียรุ่นมัลติฮัลล์ครูซิ่ง – ทีมเรือ Trident โดยกัปตันแอนดริว แม็คเดอร์มอตต์ จากสหราชอาณาจักร
สำหรับวันที่ 7 ธันวาคม ถูกกำหนดให้เป็นวันพักระหว่างการแข่งขัน (Reserve Day) เพื่อให้นักกีฬาได้ดูแลซ่อมแซมเรือใบและเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันใน 2 วันสุดท้าย
ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าประจำปี 2566 มีทีมเรือใบเดินทางมาร่วมการแข่งขันรวม 14 ชาติ ได้แก่ ไทย ออสเตรเลีย สหรัฐฯ เยอรมนี เบลเยียม เอสโตเนีย ฝรั่งเศส ฮ่องกง สิงคโปร์ มาเลเซีย ญี่ปุ่น จีน สหราชอาณาจักร และเนเธอร์แลนด์ กำหนดจัดแข่งขันตั้งแต่วันที่ 4-9 ธันวาคม โดยมีการแข่งขัน 7 รุ่น ได้แก่ ไออาร์ซี 0, พรีเมียร์, ไออาร์ซี 1, แบร์โบ้ตชาร์เตอร์, โมโนฮัลล์ครูซิ่ง, มัลติฮัลล์เรซิ่ง และมัลติฮัลล์ครูซิ่ง
ผู้สนับสนุนการแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ได้แก่ กะตะ กรุ๊ป รีสอร์ท ในฐานะผู้สนับสนุนหลัก, คุณหญิงปัทมา ลีสวัสดิ์ตระกูล, อาร์เอ็มเอ กรุ๊ป, ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี, บมจ. หาดทิพย์, ริโก้, บริษัท สิงห์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด, บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน), บริษัท ไพน์ แปซิฟิค จำกัด
