ด้วยยอดขายรถ EV ทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมยานยนต์มองเห็นความต้องการที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับโซลูชันประสิทธิภาพสูงที่ยั่งยืนในการผลิตที่มุ่งไปสู่ด้านรถพลังงานไฟฟ้าในอนาคต ซึ่งหน่วยธุรกิจเทคโนโลยีกาวของ เฮงเค็ล กำลังช่วยผลักดันการเปลี่ยนแปลงนี้
จากข้อมูลของ IHS Markit ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และ EV อื่น ๆ สูงถึงเกือบ 2.5 ล้านคันในปี 2020 และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นประมาณ 70% ในปี 2564
ในการพัฒนาครั้งสำคัญ เฮงเค็ลได้ร่วมมือกับหนึ่งใน OEM ชั้นนำของโลกในการพัฒนาโซลูชันฟิลเลอร์ช่องระบายความร้อน Bergquist Gap Filler TGF 3010 APS ภายใต้แบรนด์ Loctite โซลูชันนี้ช่วยให้ผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ที่สุดรายหนึ่งของโลก สามารถพัฒนาและผลิตชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้อย่างยั่งยืนและคุ้มค่ามากขึ้น รวมทั้งตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 10 ล้านคันในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
Bergquist Gap Filler TGF 3010 APS จากเฮงเค็ลไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ด้วยการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงเท่านั้น แต่ยังเน้นด้านความยั่งยืนที่แตกต่างกันในทุกขั้นตอนของห่วงโซ่คุณค่า Gap Filler มีให้ในดรัมแบบใช้ซ้ำได้ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มปริมาณการบรรจุให้มากที่สุดซึ่งจะช่วยลดการปล่อย CO2 ผ่านการขนส่งที่น้อยลงและเพื่อลดการหยุดในสายการผลิตโดยตัวดรัมสามารถนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อลดของเสียและเพิ่มประสิทธิภาพ Bergquist Gap Filler TGF 3010 APS เป็นฟิลเลอร์ที่ปราศจากซิลิโคนสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิห้อง เหมาะสำหรับใช้ในงานประกอบที่มีปริมาณงานสูง ประสิทธิภาพการระบายความร้อน 3.0 W/mK ให้การส่งผ่านความร้อนที่ดีเยี่ยมจากแบตเตอรี่ไปยังระบบระบายความร้อน และใช้เทคโนโลยีที่ปราศจากซิลิโคนเพื่อตอบสนองความต้องการที่ท้าทายในสายการประกอบของ OEM นอกจากนี้แรงดึงต่ำของ TGF3010 APS ยังช่วยให้การซ่อมแซมและรีไซเคิลชุดแบตเตอรี่เป็นไปได้ง่ายขึ้น
จากความรู้ในกระบวนการผลิตที่ลึกซึ้ง เฮงเค็ลได้สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์เพื่อส่งมอบความยั่งยืนและประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นในทุกขั้นตอนการผลิต Gap Filler มีให้ในดรัมแบบที่ใช้ซ้ำได้ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มปริมาณการบรรจุให้มากที่สุด ดังนั้นจึงช่วยลดการปล่อย CO2 ผ่านการขนส่งที่น้อยลงและเพื่อลดการหยุดในสายการผลิต ตัวถังเองสามารถนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อลดของเสียและเพิ่มประสิทธิภาพ นวัตกรรมของเฮงเค็ลเปิดตัวในปี 2563 และได้รับการพิสูจน์โดยลูกค้าจำนวนมากสามารถตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประมาณสิบล้านคันในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
สเตฟาน โฮเฟอร์ หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์การตลาดระดับโลก e-Mobility ของเฮงเค็ลกล่าวว่า “ในฐานะ บริษัท ที่มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำด้านความยั่งยืนเราภูมิใจที่จะช่วยให้ลูกค้าของเราบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนที่ทะเยอทะยาน เป็นเรื่องน่าตื่นเต้นที่ได้ทำงานร่วมกับพันธมิตรของเราเพื่อทำให้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV มีประสิทธิภาพและคุ้มค่ามากขึ้นในขณะที่เราเปลี่ยนไปสู่อนาคตของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
ก้าวทันบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการผลิต
ผู้ผลิตต้องการการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ ความเร็วอัตโนมัติ และความยั่งยืนซึ่งทั้งหมดนี้จะต้องส่งมอบภายใต้ข้อจำกัดด้านต้นทุนที่เข้มงวด ซึ่งจำเป็นสำหรับการผลิตรถยนต์ในตลาดมวลชนโดยการใช้ gap filler มากถึง 5 ลิตรต่อแพ็คแบตเตอรี่ เฮงเค็ลไม่เพียงแต่ส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นเท่านั้น แต่ยังตอบสนองความต้องการในปริมาณที่มากอย่างไม่น่าเชื่ออีกด้วย เพื่อให้ EV ใหม่มีราคาไม่สูง ผู้ผลิตจึงใช้สายการประกอบแบตเตอรี่ที่ทำงานเร็ว สิ่งนี้กำหนดให้ต้องจ่าย gap filler ในเวลาเพียง 38 วินาทีต่อคัน ในขณะเดียวกันวัสดุช่องว่างต้องให้รูปแบบที่มั่นคงและอยู่กับที่เมื่อหมุนในระหว่างการประกอบหุ่นยนต์และสามารถบีบอัดเบา ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอันตรายกับแบตเตอรี่ได้ จากข้อกำหนดที่ซับซ้อนเหล่านี้ผู้ผลิตได้ระบุวัสดุที่ปราศจากซิลิโคนเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมระดับสูง สิ่งนี้ทำให้ทีมฟอร์มูล่าของเฮงเค็ลใช้ประโยชน์จากโพลีเมอร์ดัดแปลงไซเลนซึ่งเป็นอุตสาหกรรมแรกที่ใช้เคมี SMP ความร้อนสำหรับตลาด gap filler
“การสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีเอกลักษณ์ร่วมกับลูกค้าสำหรับยานพาหนะรูปแบบใหม่ในกระบวนการผลิตแบบใหม่เป็นความท้าทายที่น่าทึ่งและโอกาสเดิมพันสูงที่ไม่ได้มีมาทุกวัน” นายสเตฟาน โฮเฟอร์ หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์การตลาดระดับโลก e-Mobility ของเฮงเค็ล กล่าว “ ในฐานะบริษัทที่มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำด้านความยั่งยืน เราภูมิใจที่ได้เป็นส่วนช่วยให้ลูกค้าของเราบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนที่ทะเยอทะยาน เป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่งที่ได้ทำงานร่วมกับพันธมิตรของเราในการทำให้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV มีประสิทธิภาพและคุ้มค่ามากขึ้นในขณะที่ได้เปลี่ยนไปสู่อนาคตของการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า”
