ปอร์เช่ พานาเมร่า เทอร์โบ (Porsche Panamera Turbo): อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 9.6กิโลเมตรต่อลิตร หรือ 10.4 ลิตร ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร; อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 238 กรัมต่อกิโลเมตร สปอร์ตซาลูน 4 ประตู จากปอร์เช่ ทำลายสถิติ ในประเภท “executive cars”
พานาเมร่าใหม่ (The new Panamera) ทำสถิติความเร็วต่อรอบบนสนาม Nürburgring Nordschleife
สตุ๊ทการ์ท/นูร์เบิร์ก. เป็นอีกครั้งที่ปอร์เช่ได้พิสูจน์สมรรถนะให้เป็นที่ประจักษ์ด้วย พานาเมร่า (The new Panamera) รุ่นใหม่ล่าสุดก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกของโลก: ภายใต้การขับขี่ของ Lars Kern (อายุ 32 ปี) นักขับทดสอบมืออาชีพหลังพวงมาลัยรถจากสายการผลิตปกติ เขาสามารถวิ่งจบรอบสนามระดับตำนานอย่าง Nürburgring Nordschleife ระยะทางรวมกว่า 20.832 กิโลเมตร ได้ด้วยเวลา 7:29.81 นาที เมื่อพิจารณาจากการ จัดอันดับสถิติอย่างเป็นทางการของสนามหรือ official ranking of Nürburgring GmbH เวลาดังกล่าวได้รับการ รับรองให้เป็นสถิติใหม่ที่รวดเร็วที่สุดในประเภท “executive cars”
“การยกระดับขีดความสามารถในส่วนของระบบช่วงล่างและระบบส่งกำลังให้แก่ พานาเมร่า ใหม่ (The new Panamera) ใหม่ ทำให้เรารู้สึกได้ในทันทีระหว่างการขับขี่ไปรอบสนามว่าอะไรคือสิ่งที่เราต้องการมากที่สุดเมื่อต้องลงสนามแข่งทุกแห่ง ในโลก” Kern แสดงความคิดเห็น “ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางในส่วนของโค้งHatzenbach รวมทั้ง Bergwerk และ Kesselchen ก็ไม่แตกต่างกันระบบ electromechanical roll stabilisation ที่ผ่านการปรับแต่งมาใหม่ยังคงแสดงประสิทธิภาพ ได้อย่างคงเส้นคงวาและส่งผลให้ พานาเมร่า (Panamera)มีเสถียรภาพการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมแม้ต้องวิ่งบนสนาม ที่ขรุขระก็ตามในช่วงเส้นทางโค้งยาวSchwedenkreuz ชัดเจนว่าตัวรถได้รับประโยชน์อย่างยิ่งยวดจากการเคลื่อนที่ในแนว ระดับที่ดีขึ้นและการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นของยางมิชลินสปอร์ตรุ่นใหม่ ผมขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงขนาดที่ไม่น่าเชื่อว่าจะ เกิดขึ้นได้ด้วยปอร์เช่ พานาเมร่า (Porsche Panamera)”
ยกระดับสมรรถนะทั้งในแง่ความนุ่มนวล และความสปอร์ต
“ปอร์เช่ พานาเมร่า (Porsche Panamera) คือยนตรกรรมที่ดำรงสถานะ 2 ประการควบคู่กันเสมอโดยสามารถเป็นทั้งทัวริ่ง ซาลูนสุดหรูหราและรถสปอร์ตพันธุ์แท้ได้ในเวลาเดียวกัน สำหรับรุ่นล่าสุดเราได้ทำการปรับแต่งศักยภาพของพานาเมร่า ให้เเข็งเเกร่งยิ่งขึ้น” ข้างต้นคือคำกล่าวของ Thomas Friemuth รองประธานกรรมการผู้ดูแลส่วนงาน Product LinePanamera “พร้อมกับการเพิ่มพลังเครื่องยนต์ การพัฒนาส่วนอื่นเกิดขึ้นตามไปด้วยไม่ว่าจะเป็นเสถียรภาพในการเข้าโค้ง การควบคุมตัวถังและความแม่นยำของพวงมาลัยสิ่งที่ได้จากการปรับปรุงก่อให้เกิดคุณประโยชน์ต่อความนุ่มนวล
สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม สถิติความเร็วรอบสนามที่ทำได้ในครั้งนี้ คือบทพิสูจน์อันน่าประทับใจ”
ขณะที่อุณหภูมิอากาศภายนอกห้องโดยสารอยู่ที่ 22 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิพื้นผิวสนามอยู่ที่ 34 องศาเซลเซียส Lars Kern เริ่มต้นการขับรอบสนามในเวลา13.49 นาฬิกา ของวันที่ 24 กรกฎาคม 2020 และนำพารถวิ่งผ่านเส้นชัยได้ด้วย ระยะเวลา 7:29.81 นาที หลังจากนั้นในการทำลายสถิติของปอร์เช่ พานาเมร่า(Porsche Panamera) ครั้งนี้ตัวรถ ได้รับการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับการแข่งขันและโครงสร้างนิรภัยเพื่อการปกป้องผู้ขับขี่ เจ้าหน้าที่ผู้บันทึกสถิติได้ยืนยันถึง สภาพตัวรถว่าเป็นซาลูน 4 ประตู จากสายการผลิตปกติซึ่งมีกำหนดเปิดตัวต่อสาธารณะชนอย่างเป็นทางการครั้งแรก ของโลกในช่วงปลายเดือนสิงหาคมนี้ในส่วนของยางรถยนต์สมรรถนะสูง Michelin Pilot Sport Cup 2 ได้รับการพัฒนา ขึ้นเป็นพิเศษเพื่อติดตั้งให้กับพานาเมร่าใหม่ (The new Panamera) โดยเฉพาะสำหรับการลงสนามเพื่อทำสถิติ ความเร็วรอบและจะสามารถสั่งติดตั้งเป็นอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมได้หลังจากตัวรถวางจำหน่ายเรียบร้อยแล้ว
